Een flitspaal die pas sinds maart 2026 staat, hoort nu al bij de strengste van Limburg. De camera bij Brug 15 in Nederweert, langs de N266 bij de Zuid-Willemsvaart, registreerde tussen mei en augustus 4796 overtredingen. Dat meldt Nederweert24 op basis van nieuwe cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Het grootste deel, 4496 boetes, ging naar te hard rijden. De overige 300 bestuurders reden door rood.
Ook over de grens valt het op. Het Belang van Limburg noemt de paal nu al de meest gevreesde net over de grens. Nederweert ligt dicht bij de Belgische grens, dus ook Belgische automobilisten rijden hier geregeld langs.
Waarom juist deze kruising
De flitspaal kwam er niet zomaar. De kruising van de N266 met Brug 15 stond al langer bekend als gevaarlijk. Fietsers voelden zich er onveilig door de krappe ruimte en de vele vrachtwagens, schrijft Nederweert24. Een combinatie van een drukke provinciale weg, een brug en een kruispunt met verkeerslichten is precies het soort plek waar een paal die zowel snelheid als rood licht meet veel oplevert.
Dat het aantal boetes zo hoog is, zegt vooral dat veel mensen hun rijgedrag nog niet hebben aangepast. Of dat aantal zakt nu de paal bekender wordt, laten de volgende CJIB-cijfers zien.
Hier flitsen ze het vaakst in Limburg
L1 Nieuws zette op basis van dezelfde CJIB-cijfers de tien flitslocaties met de meeste snelheidsboetes op een rij, over de periode mei tot en met augustus 2026.
| Plaats | Weg | Snelheidsboetes |
|---|---|---|
| Roermond | Oranjelaan | 6447 |
| Nederweert | N266 | 4496 |
| Gulpen | N278 | 4300 |
| Heerlen | Heesbergstraat | 3575 |
| Venlo | Weselseweg | 3551 |
| Landgraaf | Hompertsweg | 3514 |
| Sittard | Doctor Nolenslaan | 3494 |
| Baexem | N280, Rijksweg | 3401 |
| Venlo | Klagenfurtlaan | 3223 |
| Maastricht | N278, Akersteenweg | 2936 |
Wie de twee berichten naast elkaar legt, ziet een verschil. Nederweert24 spreekt over de paal met de meeste overtredingen van Limburg, terwijl L1 de Oranjelaan in Roermond bovenaan zet. In de L1-lijst staan alleen snelheidsboetes, en ook als je de 300 roodlichtboetes van Nederweert erbij optelt, blijft Roermond ruim voor. Hoe Nederweert24 tot zijn conclusie komt, staat niet in het bericht. Wat wel vaststaat is dat een paal die pas vier maanden draait meteen op de tweede plek van de provincie staat, en dat is opvallend.
In heel Limburg ging het in deze vier maanden om 72.192 snelheidsboetes en 2140 boetes voor door rood rijden. De Oranjelaan in Roermond was in haar eentje goed voor ongeveer een op de elf flitsboetes in de provincie. Volgens Nederweert24 steeg het aantal geregistreerde verkeersovertredingen in de provincie met 10 procent.
Ben je geflitst? Zo controleer je je boete
Een boete van een flitspaal komt per post, meestal binnen enkele weken. Krijg je een beschikking en twijfel je of jij het was, dan kun je bij het CJIB de flitsfoto bekijken. Dat kan gratis via de website van het CJIB. Op de foto zie je het kenteken, het tijdstip en de gemeten snelheid. Klopt het kenteken niet, of stond je auto op dat moment aantoonbaar ergens anders, dan heb je een goede reden om bezwaar te maken.
Bezwaar heet bij een verkeersboete eigenlijk beroep, en dat stel je in bij de officier van justitie. Je hebt daar zes weken voor, gerekend vanaf de datum op de beschikking. Ben je het daarna nog steeds niet eens met de beslissing, dan kun je naar de kantonrechter. Voor die stap moet je de boete eerst betalen als zekerheid. Krijg je gelijk, dan krijg je het bedrag terug. De Rijksoverheid legt de hele route uit.
Ben je het eens met de boete maar is het bedrag lastig te betalen, dan kun je bij het CJIB een betalingsregeling aanvragen. Wacht daar niet te lang mee, want wie te laat betaalt krijgt verhogingen.
Wat je hiervan kunt leren als je in de regio rijdt
Mijn advies is simpel. Wie in Midden-Limburg vaak over de N266 rijdt, kent de paal inmiddels, maar wie er af en toe langskomt niet. Bij deze paal tellen niet alleen kilometers per uur mee, maar ook het moment waarop je de stopstreep passeert, dus gas geven bij oranje is hier geen goed idee. De paal staat er omdat fietsers zich er onveilig voelden. Wie daar rustig aan doet, voorkomt niet alleen een boete maar maakt de oversteek ook echt veiliger.
